TOP 10: maşini compacte şi medii cu emisii CO2 scăzute

VEZI TOATE ARTICOLELE TOP 10 EMISII CO₂ PE SEGMENTE!

Principalul avantaj al câtorva maşini de oraş în obţinerea unor emisii CO₂ sub bariera de 110 g/km este gabaritul redus. În cazul maşinilor compacte şi medii, însă, eforturile pentru a obţine un nivel scăzut de emisii CO₂ sunt mult mai mari – una dintre soluţiile eficiente actuale este propulsia hibridă, de care beneficiază pe scară largă în acest segment doar Toyota Prius şi Honda Civic, deocamdată.

Toyota Prius şi Honda Civic se află deja fiecare la a doua generaţie de modele cu propulsie hibridă (benzină/electric), în timp ce concurenţii europeni sau coreeni le răspund cu motorizări diesel mult mai eficiente decât până acum.

Concernul Ford a reuşit să realizeze un propulsor diesel cu doar 109 g/km emisii CO₂, motor care va echipa modelele Ford Focus Econetic şi Volvo C30 DRIVe – bineînţeles, nu doar motorul contribuie la acest nivel scăzut, ci şi alte modificări tehnice.

Se remarcă BMW 118d, laureatul de anul trecut al trofeului "World Green Car", care oferă un foarte bun raport între nivelul scăzut de emisii CO₂ şi puterea afişată, mult mai mare decât a oricărui alt model din acest top 10. Grupul VAG are, din nou, trei modele şi în acest top, numai că de data aceasta, faţă de top 10 maşini de oraş în loc de Skoda regăsim Seat. De remarcat şi prezenţa coreenilor, cu Hyundai i30 i-Blue, care a făcut paşi mari în direcţia diminuării nivelului de emisii CO₂.

În general, aceste modele depăşesc bariera celor 20.000 euro, confirmând faptul că e destul de costisitor să realizezi motoare eficiente din punct de vedere emisii CO₂ – dar există şi unele excepţii, cum ar fi Ford Focus 1,6 TDCi (al cărui preţ ajunge la 15.000 euro cu TVA) sau VW Golf 2,0 TDI DPF 110 CP. Cel mai probabil acestor modele mai accesibile li se vor alătura Renault Megane 3 şi Hyundai i30 în 2009.